Seu motor 1.4 de 153 cv turbo e câmbio automático de seis marchas faz da versão hatch do Cruze uma verdadeira potência nas metrópoles e estradas. Antes de sair para procurar, vale pesquisar sobre reposição de peças e custos de manutenção das opções escolhidas. O modelo, apesar de pertencer ao segmento dos compactos, apresenta um bom espaço interno, além de permitir ajustes variados no banco do motorista e também no volante — o que brilha os olhos de quem é mais alto. Confira abaixo a lista de opções de carros usados por menos de R$ 30 mil. Sua versão 1.3 de câmbio manual e 109 cv chega ao preço médio de R$ 55 mil e possui piloto automático, central multimídia, direção elétrica, volante multifuncional e até monitoramento de pressão nos pneus. A versão Sport Lojas de carros usados 2013 é difícil de encontrar por aí, foi a derradeira da segunda geração do Ka no País. Isso porque, diferente de alguns de seus concorrentes, como o Ford Focus, Peugeot 308 ou Volkswagen Polo, o Cruze é fabricado no país – o que garante um melhor custo-benefício. O Fiat Toro Volcano Turbo 270 tem se tornado um dos modelos mais procurados para compra, e oferece um motor 1.3 turbo flex com 185 cv e transmissão automática com seis marchas. O modelo de picape ainda oferece equipamentos de série indispensáveis para quem deseja esse tipo de veículo.
Como Funciona O Câmbio Cvt? O outro é o New Fiesta (2015), também na versão SE – com motor 1.6 -, que também custa redondos R$ 30 mil. Afinal, qualquer carro pode apresentar falhas e problemas mais graves, não importa se tem duas décadas de uso ou é um seminovo com baixa quilometragem.
Uma diferença entre o carro automático e o manual, é que o automático não precisa que as engrenagens estejam separadas para funcionar. É uma pena que a nova geração não tenha mantido sua alta potência e desempenho do modelo em questão, o que fez alguns dos entusiastas da marca torcerem o nariz. A versão 1.8 L Premier AT oferece direção elétrica com regulagem de altura, bancos com revestimento premium, MyLink com tela de sete polegadas e espelhamento via Apple CarPlay e Android Auto. Ele oferece uma área interna bastante espaçosa que conta com 1,51 m de altura, 1,76 m de largura e 2,7 m de entre-eixos. Uma das etapas importantes para aprender a conduzir veículos automáticos é entender o significado das letras do câmbio. Além disso, conta com câmbio CVT, deixando o carro ainda mais confortável e econômico.
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Para ligar o carro automático, você também vai notar uma diferença em relação à forma de ligar um veículo manual. As duas opções apresentam o mesmo motor 1.6 de 118 cv e 15,9 kgfm de torque. Um dos principais motivos que tornam a quantidade de lugares disponíveis em um veículo bastante relevante em viagens é a acomodação de passageiros.
De 472 mil veículos vendidos no primeiro trimestre deste ano, 107 mil foram para locadoras.
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O velho EA111 tem fama de robustez, fácil manutenção, além da boa disposição em baixas rotações e acelerações que entregam bastante agilidade ao carro. Na parte de recheio, airbags frontais, ABS, ar, direção hidráulica, vidros dianteiros e travas elétricos e som com USB. Com linhas arredondadas, jeito simpático e suspensão macia, o hatch dá conta do recado nas acelerações, porém, as retomadas são sofríveis. A segunda geração do Palio não fez o mesmo sucesso da primeira, mas em conjunto com o modelo antigo, foi o carro que conseguiu interromper os 28 anos seguidos de liderança do Gol. Mas o velho Família I entrega também certa aspereza e não chega a ser dos mais econômicos. Um clássico da marca americana, o Corsa é compacto, fácil de dirigir e gasta pouco combustível.
Considere com bastante carinho esse modelo caso esteja buscando carros automáticos baratos usados até 30 mil.
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E se, de repente, você pensou em ter um carro com câmbio automático, garimpando bem, você poderá encontrar um Nissan Sentra, uma opção importante nessa lista. Essa foi a primeira implementação da tão popular caixa Aisin de seis marchas que vemos em vários modelos hoje. Quem compra um Honda Fit está tradicionalmente buscando um carro bom, confortável, com baixa manutenção e baixo consumo de combustível. Seu estilo é até mais jovial que a geração seguinte, que ficou muito curvilínea e elegante, mas pouco esportiva. O sedã médio importado do México tem bom motor 2.0 de 142 cavalos e transmissão CVT, que garante conforto ao rodar e economia. O Bora a partir de 2008 deve ser o carro com câmbio automático de seis marchas mais acessível do Brasil. O Golf também recebeu esse câmbio no mesmo ano, porém é mais valorizado no mercado de usados. Esse tipo de transmissão continua na geração atual e deve seguir firme para a próxima.